Vanaf: €3495,00 incl. btw
Zoek je de perfecte elektrische vouwfiets? De Brompton Electric biedt ondersteuning op elk moment: bergop, tijdens lange tochtjes of gewoon tijdens je dagelijkse route. Je kan zelf het ondersteuningslevel kiezen dat best bij je rijstijl past. De kleinere wielen staan voor een snellere acceleratie na een kruispunt of rood licht en verhogen het gemak bij het manoeuvreren in drukke straten. De batterij kan makkelijk uit de fiets gehaald worden waardoor je de batterij eender waar kan opladen en opbergen.
De Brompton Electric komt steeds met de standaard batterijtas (Essential Bag) die een volume van 1,5 liter heeft om je meest noodzakelijke spullen mee te nemen. De Essential Bag zit steeds standaard in de prijs gerekend. Naar extra accessoires (Citybag 20 liter, snellader en extra batterij) kan je steeds informeren in onze winkels.
Als je deze fiets koopt, maak je de wereld groener. Wij planten namelijk voor elke verkochte fiets 1 boom. Je kan bovendien alle fietsen en accessoires betalen met ecocheques.
Wil je gespreid betalen via een fietslening? Via KBC Bank kunnen we momenteel een unieke lage rente van slechts 0,99% aanbieden.
De batterij (2.9 kg) kan met één simpele klik uit de elektrische fiets (14,5 kg) gehaald worden. Dit maakt het eenvoudig om de fiets eender waar mee te nemen en op te bergen.
De slimme sensortechnologie van de Brompton Electric weet exact wanneer en hoeveel ondersteuning je nodig hebt. Daarom kom je steeds fris op je bestemming of vergadering, al hebt je net die ene steile klim overwonnen.
Eens de Brompton Electric volledig opgevouwen is, kan je er werkelijk overal mee terecht. In je auto, de trein, de tram, metro,… .
De Brompton Electric biedt ondersteuning op elk gevraagd moment: bergop of tijdens een lange tocht bijvoorbeeld. Je kan het level van ondersteuning aanpassen om te voldoen aan je eigen rijstijl.
Vanwege de vele prijsstijgingen die helaas momenteel in de fietsenbranche plaatsvinden, kan het zijn dat de aangegeven aanprijs van deze fiets in werkelijkheid hoger ligt. We doen uiteraard ons best om onze website 100% up-to-date te houden, maar vraag in onze winkels altijd naar de actuele prijs.
Remsysteem | |
---|---|
Riem of Ketting? | |
Versnellingen | |
Merk | |
Frame |
Trotse Edegemnaar –
Zeer goed plooifietske. Beter dan al die goedkope brol!
Olivier –
Ik heb mijn exemplaar ondertussen bijna 4 jaar en heb echt spijt dat ik hem niet eerder heb gekocht. Zou die fiets niet meer kunnen missen.
Hij rijdt zeer vlot en je neemt hem makkelijk mee in openbaar vervoer of in de auto.
Enkele aandachtspunten:
– De city bag van 20 liter is zeker een aanrader. Veel aangenamer dan een rugzak meesleuren, maar let wel op dat die tas (incl gewicht tas zelf + batterij) niet meer dan 10kg mag wegen i.f.v. bagage-blok. Maar zeker genoeg plek voor kleine laptop, wat paparassen, regenjas/regenbroek, …
– Fiets in “kickstandmode” met achterdriehoek ingeklapt is niet echt stabiel met dat ene wieltje op de fender. Als je ook een achterrekje laat installeren is hij veel stabieler. Pluspunt, dan is het ook ineens veel makkelijker om hem opgevouwen als trolley te laten rollen.
– Handgrepen zijn een persoonlijke voorkeur, maar een Ergon GP2 past ook perfect en is (voor iig) veel comfortabeler dan degene die er standaard op zitten.
– Op ondersteuningsstand 3 kan ik 30 à 35km doen met een volle batterij. Doorgaans meer dan voldoende voor mijn ritten. Voor langere ritten neem ik 2de batterij mee als bagage en wissel ik onderweg.
– Minpunt, voorlicht is eerder om gezien te worden en is niet krachtig genoeg om een donkere weg goed te verlichten. Koop een extra voorlicht als je veel ‘s avonds op slecht verlichte wegen gaat rijden.
– Supercompact opgevouwen, maar met die kleine banden voel je iets meer van slecht wegdek.
– Eigen aan elke vouwfiets: ketting is iets dichter tegen de grond en zal dus iets sneller vuil worden. Regelmatig eens kuisen en terug smeren kan zeker geen kwaad.
– Is opgevouwen toch verbazend zwaar om te dragen. Op vlak terrein makkelijk opgevouwen te rollen als trolley. Bvb op de trap in het station handiger om hem volledig open te vouwen, punt van zadel op de schouder en frame-buis vasthouden om te stabiliseren.